5, La marine marchande française de 1850 à 2000

ISBN : 978-2-84050-460-3
Date de publication : 10/06/2006
Format : 160 x 240
Nombre de pages : 272
Informations : ill. en noir & blanc in-texte
25,00 €
Disponible

Éditorial Jean-Pierre Poussou et Michel Vergé-Franceschi, Introduction La Marine marchande française de 1850 à 2000 : permanences et mutations

Marie-Françoise Berneron-Couvenhes et Bernard Cassagnou, Les Français furent-ils allergiques au commerce maritime international ?

Étienne Taillemite, Une traversée des archives de l’Association French Lines

Aymeric Perroy, La Compagnie des Messageries Maritimes : Initiatives privées et subventions publiques à l’origine d’un grand armement commercial français au xixe siècle 1851 à 1914 Marie-

Françoise Berneron-Couvenhes, Voile ou vapeur : le travail et la vie à bord des cargos français à la fin du xixe siècle (1880-1920)

Jean-Louis Lenhof, Un exemple d’évolution de la marine marchande : le cas de Marseille (XIXe-XXe siècle)

Roland Caty, Éliane Richard L’énigme de la marine marchande française au xxe siècle

Mickaël Miller, Les grandes mutations de la Marine marchande française (1945-1995)

Bernard Cassagnou, La Marine marchande française face à l’émergence des pavillons de complaisance dans la décennie 1950-1960

Marie-Pierre Delaban, Les transports maritimes et les politiques de sécurité

Édouard Berlet, De la Compagnie Générale Transatlantique à la CMA-CGM : l’entrée de l’armement de lignes régulières français dans la logique de la mondialisation

Antoine Frémont, Conclusion de la journée d’études

Francis Vallat, L’information spécialisée au temps des grandes heures de la Marine marchande française

Michel Roussel, La création du Comité Central des Armateurs de France (13 janvier 1903) : enjeux internationaux et nationaux du lobbying maritime français (1891-1906)

Christian Borde, Les activités commerciales de Louis Acland, marchand d’origine anglaise, installé à Nantes au milieu du xviie siècle

Bernard Michon, Chronique des travaux universitaires

 

Éditorial Jean-Pierre Poussou et Michel Vergé-Franceschi Introduction La Marine marchande française de 1850 à 2000 : permanences et mutations Marie-Françoise Berneron-Couvenhes et Bernard Cassagnou Les Français furent-ils allergiques au commerce maritime international ? Étienne Taillemite Une traversée des archives de l’Association French Lines Aymeric Perroy La Compagnie des Messageries Maritimes : Initiatives privées et subventions publiques à l’origine d’un grand armement commercial français au xixe siècle 1851 à 1914 Marie-Françoise Berneron-Couvenhes Voile ou vapeur : le travail et la vie à bord des cargos français à la fin du xixe siècle (1880-1920) Jean-Louis Lenhof Un exemple d’évolution de la marine marchande : le cas de Marseille (xixe-xxe siècle) Roland Caty, Éliane Richard L’énigme de la marine marchande française au xxe siècle Mickaël Miller Les grandes mutations de la Marine marchande française (1945-1995) Bernard Cassagnou La Marine marchande française face à l’émergence des pavillons de complaisance dans la décennie 1950-1960 Marie-Pierre Delaban Les transports maritimes et les politiques de sécurité Édouard Berlet De la Compagnie Générale Transatlantique à la CMA-CGM : l’entrée de l’armement de lignes régulières français dans la logique de la mondialisation Antoine Frémont Conclusion de la journée d’études Francis Vallat L’information spécialisée au temps des grandes heures de la Marine marchande française Michel Roussel La création du Comité Central des Armateurs de France (13 janvier 1903) : enjeux internationaux et nationaux du lobbying maritime français (1891-1906) Christian Borde Les activités commerciales de Louis Acland, marchand d’origine anglaise, installé à Nantes au milieu du xviie siècle Bernard Michon Chronique des travaux universitaires

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