9, Risque, sécurité et sécurisation maritimes depuis le Moyen Âge

ISBN : 978-2-84050-590-7
Date de publication : 27/06/2008
Format : 160x240
Nombre de pages : 384
Informations : nombreuses ill. in-texte
25,00 €

 

La sécurisation des accès aux ports en Europe atlantique (XIIIe-début XIVe siècles),Jean-Pierre Poussou

La « culture » du risque chez les populations usagères des mers et littoraux du Ponant (XIe-XVIe siècles) : première approche d’une histoire à construire,Mathias Tranchant

Dangers, acteurs et gestion du risque d’une ville littorale au Moyen Âge : l’exemple de Dunkerque, Stéphane Curveiller

Bilbao, une grande ville médiévale malgré son port,Sergio Martínez Martínez

La sécurisation du port de La Rochelle et de son accès : actions épisodiques ou véritable politique ?, Mathias Tranchant

Les premiers jalons d’une défense étatique de l’estuaire de la Gironde sur la côte saintongeaise à la fin du Moyen Âge, Sébastien Périsse

La sûreté judiciaire des ports gascons au lendemain de la conquête française : 1443-1463, Pierre Prétou

Les accès fluviomaritimes des ports gascons (XIVe-début du XVIe siècle) : éléments de réflexion et pistes de recherche, Michel Bochaca

L’accès aux ports du pays guérandais et à l’estuaire de la Loire à la fin du Moyen Âge et au début du XVIe siècle,Alain Gallicé

Sécuriser l’estuaire de la Gironde du XVIe au XVIIIe siècle : une mission impossible ?, Jacques Péret

La sécurisation des accès et l’organisationportuaire de Porto (XIIe-XVIe siècles),Amândio Jorge Morais Barros

Les fortifications de l’Ordre des Hospitaliers de Saint-Jean de Jérusalem dans le Grand Port de Malte (1530-1798),Xavier Labat Saint Vincent  

Varia

Les constructeurs de Marine toulonnais aux XVIIe et XVIIIe siècles : une société à part entre noblesse et monde ouvrier de l’arsenal, Michel Vergé-Franceschi

Stratégie et diplomatie vénitiennes : navires anglo-hollandais et le blocus des Dardanelles 1646-1659, Guido Candiani

Le grand négoce atlantique havrais au XVIIIe siècle, Édouard Delobette

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